Transportmittel in Indien

Wie komme ich in Indien von A nach B? Reisen als Packpacker in Indien ist durch Züge, Busse und Taxis ziemlich unkompliziert. Ich war erstaunt wie gut und wie spontan man voran kommt. Falls es keinen Zug gibt, oder dein Zug voll ist, gibt es Busse, falls du zu bequem bist gibt es Intercity Uber. So kommt man eigentlich immer am gewünschten Tag dorthin wo man will. Ausser der Bus kommt nicht.

Zug 🚂

Zugfahrten in Indien sind für mich das schönste Fortbewegungsmittel. Ich schlafe besser als im Bus und man kann sich bewegen und aufs Klo wann man will oder heimlich rauchen zwischen den Waggons. Es gibt erstaunlich viele Verbindungen, weit mehr als ich dachte. Die Abteile in den oberen Klassen sind klimatisiert und essen wird verkauft. Praktisch alle Abteile sind als Sitz, so wie Schlafwagen ausgelegt. Das heisst klappt man die Sitze hoch resp. runter kann man liegen, andersrum sitzen. Es gibt je nach Zug und Klasse verschieden grosse Abteile. Meistens sind es 4er bis 6er abteile aber auch 2er gibt es vereinzelt.

IRCTC

Fangen wir mal vorne an. Jede Zugfahrt läuft über die Indian Railways, sogenannt IRCTC. Egal wo du online buchst, irgendwann wirst du dich bei IRCTC einloggen müssen. Um einen Account zu eröffnen musst du dich via Email und SMS verifizieren mit einem sogenannten OTP, welcher bei mir nicht nicht kam. Erst als ich eine Indische Telefonnummer von einem Freund hinterlegte funktionierte der Versand. Das führt zu dem Problem, dass man eventuell vorab keine Züge buchen kann bis man in Indien ist. Jeh nach Saison ist das aber ziemlich sinnvoll, zum Beispiel Anfang November während Diwali. Dan sind viele Menschen am reisen in Indien. Ich buchte unsere Züge in diesem Zeitraum 2 Monate im voraus. Gerade zwischen grossen Städten sind viele Züge voll.

Theoretisch kannst du direkt über IRCTC buchen. Die Seite ist aber unübersichtlich und ich weiss auch nicht ob internationale Kreditkarten akzeptiert werden.

Chart

Beim Buchen wirst du für Jede Klasse eine Angabe sehen welche die Verfügbarkeit anzeigt. Diese ist entscheidend ob du Chancen auf dein Ticket hast. Der Chart wird jeweils pünktlich 4 Stunden vor Abfahrt veröffentlich, dann bekommst du eine SMS mit dem Bescheid falls du auf einer Warteliste warst. Die Apps haben diese Infos teilweise erst später, stelle also sicher dass du deine Indische Telefonnummer angibst.

Züge verkehren teilweise durch halb Indien. Dabei wollen manche eventuell nur eine Station fahren, andere von A-Z, 30 Stunden am stück. Ich stelle mir das so vor, Tickets für längere Fahrten haben eine besser Warteliste als Tickets für kürzere Fahrten.

Aus meiner Erfahrung, wenn du WL/GNWL auf Platz 1-4 bist sollte es klappen. Wenn du drüber bist und viel los ist wird dein Ticket vermutlich gecancelt. Das blöde, du erfährst es erst 4 Stunden vor Abfahrt. Das gute, du erhältst den ganzen Betrag zurück. Apps wie MakeMyTrip überweisen dir dass dann automatisch zurück.

Tatkal

Das Tatkal Programm ist eine Art Offline-Ticket Reservation welches eine gewisse Anzahl Tickets pro Zug und Klasse zurück behält für den Offline Ticket kauf. Ich vermute um Menschen ohne Smartphone nicht zu benachteiligen in Indien. Dieser Ticket verkauf startet am Datum vor Abreise um 10am. Es ist theoretisch möglich diese Tickets vor Ort zu kaufen.
Alle Unverkauften Tickets werden dann an die Online Warteliste verteilt.

Es gibt in gewissen Apps die Möglichkeit Tatkal Tickets zu kaufen, diese sind etwas teurer, ich vermute der App-Anbieter schickt dann jemanden an den Schalter vor dem Abfahrtstermin welcher das Ticket reserviert. Es gibt auch Hotels oder Agencies welche Tatkal Service anbieten. Es ist aber mit dem Risiko verbunden, sehr knapp, also am Tag vorher eine Absage zu erhalten.

Klassen

Es gibt immer AC und Non-AC Klassen. Innerhalb davon höhere und tiefere. Höchste Klasse 1A, dann folgen 2A und 3A. Oftmals auch 1st AC etc. geschrieben. Danach kommen diverse Klassen wie non-AC oder sleeper. In der Regel gibt es einen 1A Wagen, und vielleicht zwei 2A wagen. Diese sind schnell voll und man bucht sie am besten so früh wie möglich. 1-2 A Klassen sind komfortabel. Es gibt Kissen, Bettwäsche, getönte Scheiben, Klima (oftmals viel zu kalt), man kann sogar abschliessen. Es gibt einige 2er Abteile und mehrere 4er Abteile und am meisten 6er abteile. Wenn man die Klasse 1A bucht sieht jeder Zug etwas anders aus.

Preise

Die Preise variieren natürlich für die Klassen. Meine Tickets für Klasse 1A waren zwischen 1000₹ und 3000₹ was so ca. 10-30€ sind für eine 6-10 Stunden fahrt. Für die niedrigste Klasse kostet das gerade mal einige hundert Rupie. Von Delhi nach Mumbai sind es 18std. fahrt und ein Preis von 5000₹ in der 1. Klasse und 600₹ im non-AC Sleeper. also ca. 10 mal weniger. Mit dem Bus zahlte ich immer etwas weniger als als im Zug 1. Klasse für die selbe strecke.

Jedes Zug Billet lässt sich auch ohne Probleme canceln, du erhältst bis auf wenige Rupie den Betrag zurück. Die Frist zum stornieren ist 24h vor Abfahrt meinte ich. So kannst du mal ein Ticket reservieren, und dann später schauen ob es passt. Dass machen sicher einige, darum werden auch viele Plätze auf der Warteliste frei.

Essen

In der Regel kommt Personal mit Tee, Wasserflaschen, Chips und Snacks vorbei. Auf längeren Fahrten wird man nach Abendessen und Frühstück gefragt. Dieses Essen kostet immer extra und ist etwas teurer als durchschnitt, und nicht besonders gut. Ich habe in der Regel vorher gegessen und Snacks mitgenommen und dann wieder nach Ankunft gegessen. Wenn man halt 24 Stunden oder länger fährt dann wird wohl im Zug gegessen 🍛 Ich denke die hygienischen Zustände sind ähnlich wie bei jedem Streetfood Stand. Weitere Tips für Zugreisen in Indien gibts in unserer Packliste.

Bus 🚌

Der Bus ist ein sehr günstiges und ebenso angenehmes Transportmittel in Indien. Vor allem Sleeper Buse haben 1er und 2er Kabinen zum schlafen was okay ist.
⚠️ Wenn du über 175cm gross bist dann wirst du deine Beine nicht strecken können. Wenn du mit einer kleineren Begleitperson unterwegs bist, dann kannst du dich in einer 2er Kabine etwas quer legen. Aber wirklich angenehm war es nicht für mich und ich bin 180cm.
Falls dich deine Grösse nicht vom schlafen abhält dann vermutlich die Schlaglöcher und Bodenwellen. Es schaukelt ziemlich heftig und spickt einen durch die Gegend. Dafür kann man beim liegen aus dem Fenster schauen.

In einem Sleeper gibt es fast immer links eine Einzelreihe und rechts eine Doppelreihe. Das ganze dann unten und oben. Zudem werden Doppelkabinen beim Buchen farblich getrennt für Männer und Frauen damit alleinreisende Frauen nicht mit einem Mann in einer Doppelkabine zusammen kommen. Vergiss das mit Wifi und sei froh wenn deine Steckdose funktioniert.

Die Stops sind rar und sie Sauberkeit kritisch für mich. Auch die Busstationen sind oft sehr komische Gegenden. Ich hatte auf meiner Reise eine Station in Bangalore, vollkommen ab von allem, und nur durch mehrfaches Nachfragen zu finden und war lange unsicher ob überhaupt ein Bus hier halten würde. Darum komme nicht zu knapp, es kann sein dass dein Bus nicht direkt an der Bus Station abfährt.

Nun die grosse Frage: Oben oder unten? Vorne oder hinten?
Ich für meinen Fall würde immer oben vorne wählen. Der Grund ist oben ist man etwas mehr für sich, ich habe oben auch Glas-Abtrennungen gesehen und unten nur Vorhänge. Vorne, weil man schneller draussen ist. In den Pausen ist der Gang oft verstopft.

Taxi 🚕

Taxis sind Taxis wie überall. Nervig.

Uber

Uber ist in vielen Fällen mein Favorit innerhalb einer Stadt. Natürlich kann man auch einfach an die Strasse laufen und ein TucTuc anhalten, aber oft geht dann erstmal die Diskussion los nach dem Ziel welches die Fahrer nicht kennen, und danach die Verhandlung um den Preis. Wenn man davon eine Pause braucht kann man sich einfach ein Uber buchen, auch TucTuc (hier Auto) und Motorräder sind in der App. Die Fahrten sind etwas teurer als mit Taxometer, aber dafür kann man mal chillen. Auch Barzahlen und Trinkgeld ist mit Uber möglich. Mehr zu der Uber App hier.

Leider gibt es Uber bisher nur in 7-8 grössten Städten. Auch längere Fahrten sind problemlos Möglich. Ich bin mit Uber ca. 4 Stunden lang in die Umgebung von Mumbai gefahren. Als Gruppe kannst du mit einem Uber XL (6 Plätze) gut mit 5 Personen und Rucksäcken fahren was es natürlich noch mal günstiger macht. In Goa gibt es leider gar kein Uber.

TucTuc 🛺

TucTuc oder „Auto“ sind überall zu haben in Indien. In den Städten meist sehr vorteilhaft, auf dem Land oder in den Bergen oft eine Mafia die sich die Preise untereinander absprechen und wissen dass du auf sie angewiesen bist. In Hampi ist es regelrecht eine Mafia, welche sogar unterbindet dass es Scooter Vermietungen. Nachts ab 22:00 kosten TucTuc das doppelte was der Tachometer anzeigt. Wenn dein Fahrer vorschlägt eine Pauschale zu machen weil der Tarif nachts doppelt ist, nimm trotzdem den doppelten Taxometer Tarif 🙂. Er wird dich nicht viel kosten. In der Regel kommst du in einer Stadt mit 23₹, dem Starttarif, ziemlich weit.

Scooter 🛵

Scooter lohnen sich eigentlich immer. Ob am Meer oder in Hampi, es gibt einem viel mehr Freiheit und spart bei täglichen Ausflügen auch Geld. Scooter kosten zwischen 400-500₹ pro Tag + Benzin. Der Liter Benzin kostet 120₹. Denk dran dass hier links gefahren wird. Wenn du einige male TucTuc gefahren bist kannst du dir die kleinen Regeln und Verhalten abschauen und dann klappt die Umstellung gut.